В текущей версии получилось вот так:
![Изображение](https://pp.vk.me/c633124/v633124080/2707f/cDM5RV9BJHM.jpg)
![Изображение](https://pp.vk.me/c633124/v633124080/27088/iXH8DNbUNzc.jpg)
![Изображение](https://pp.vk.me/c633124/v633124080/27091/4Ev2K1oSba8.jpg)
• на стропу для подвеса был каннибализирован старый
сплавовский riggers belt. У него хорошая плотная 40мм стропа
• чтобы кобура на ноге не болталась между стропой и мягкой частью велкро вшита полоска пластика
• Хлястик выпилен из malice-клипсы Tactical Taylor
Как вариант можно поменять на кожаный - этот пластик слишком упругий и отгибается до почти расстёгнутого состояния кнопки.
• Под самую нижнюю дырку длины винта не хватило - потому, что 2 слоя стропы + велкро + пластик + сложенная пополам резинка. Надо раза в 2 длинней
Из очевидных косяков:
• форма тела кобуры
• угол крепления подвеса относительно тела кобуры не соотвествует оргиналу
• хлястик тем более неправильный - но где взять такой пластик пока хз
• нет обклейки замшей внутри
• резинка и фастекс на ножном обхвате 50мм, вместо 40. Тупо потому, что на нашлось нормальных 40мм фастексов и резинок когда шили подвес
• слишком короткие винты - на 2 слоя ременной стропы + велкро + кайдекс + кайдексовые шайбы они уже не закручиваются.
• за каким-то йухом подвес крепится на 4 винта вместо двух. я не при делах, это Глюк где-то нашёл
фотку с 4 винтами, по ней и делали
Но для версии "сделать просто чтобы работало и отловить нюансы в процессе изготовления" пойдёт. Единственное с чем угадали - это фактура кайдекса, который соотвествует сафарику версии 1995г, как
в этом обзоре.
Так что будем работать в сторону улучшения аутентичности)