Camelbak Linchpin
Данный рюкзак доступен в 4-х цветовых решениях: Мультикам, Койот Браун, Фольяж Грин и Акупат.
Производителем заявлено, что ткань в этих расцветках соответствует военным стандартам США и не "светиться" в ИК-Диапазоне.
Материал - 500D Cordura® Fabric.
Ввиду этого рюкзак достаточно лёгкий.
Я себе приобрёл в мультикаме под уже имеющуюся форму в такой расцветке.
Размеры данного рюкзака:
Высота 48см
Ширина 45см (с наполненными боковыми карманами)
Толщина 35,5 см
Вид спереди:
Вид сбоку:
Вид сверху:
Сверху рюкзак имеет:
ручку для переноски,
2 выхода под антену радиостанции,
выход под шланг гидратора,
молнию доступа в отсек гидратора,
молнию доступа в основной отсек
и молнию доступа в мелкий отсек.
Выход под антену радиостанции:
Вид со спины:
Пройдёмся более детально по этой части рюкзака.
Дизайн спинки и шлеек разработан фирмой Mystery Ranch.
Спинка имеет регулировку по высоте, что позволяет подогнать рюкзак как на человека с ростом в 160см, так и в 190см.
Внутри верхней подвижной части спинки находится вынимаемый пластиковый элемент, обеспечивающий комфортную посадку шлеек на спине и плечах.
Выполнена она из дышащей сетки с мягкой прослойкой.
Как показала практика использования - зимой лучше использовать какие-нибудь дополнительные тканевые плечики.
Я планирую поставить себе Eagle A-III Pack Non-Slip Shoulder Strap Covers:
Наверное вам интересно зачем такой замут с этими плечиками зимой? ))
Всё просто.
Если вы планируете с этим рюкзаком зимой ползать по снегу, то имейте в виду - в эту сетку набивается снег и потом, в местах соприкосновения с одеждой, в частности на плечах, от тепла тела начинает таять.
В верхней части рюкзака, со стороны спины, имеются 2 пряжки.
Ими регулируется положение верха рюкзака дальше/ближе относительно вашей спины.
На паракорд и GTSP Cordloc не обращайте внимания.
Это мой "тюнинг" по месту. ))
Закрепил шланг гидратора чтобы он не позволял себе лишнего.
Движемся ниже по плечевым лямкам.
На обоих имеются вшитие шильдики.
Один напоминает нам, что материал, из которого пошит данный рюкзак, фирмы Кордура.
А второй не даёт нам забыть как называется модель, которую мы носим.
На правой:
На левой:
Завершаются обе плечевые лямки фастексами под стропу в 25мм.
Видимо, предназначены для быстрого сброса рюкзака.
Хотя я нашёл зимой им ещё одно применение.
Когда крепил сноуборд параллельно земле между своей спиной и рюкзаком, то не протягивал сноуборд под лямками, а просто открывал фастексы, вкладывал сноуборд и закрывал всё обратно.
Оказалось быстро и удобно.
Коль мы плавно расматриваем рюкзак сверху вниз, то немного остановимся на самом низу.
Снизу спинка имеет с обеих сторон отверстия.
Отверстия эти ведут в отсек с гидратором.
Но предназначаются, скорее всего, для сквозного продевания стропы.
Такую стропу можно использовать в качестве поясного ремня, чтобы на бегу рюкзак не мотало из стороны в сторону.
Чуть выше этих отверстий имеются ещё 2 выхода под шланг гидратора.
Предназначены они для любителей пускать шланг по низу снаряжения.
Ну и самый низ рюкзака - дно.
На дне имеются 4 стропы, посредствам которых, по всей видимости, можно закрепить нечто лёгкое, на подобие Poncho Linerа или мелкого тента.
Там же, на дне, имеется трапециевидное отверстие, которое принадлежит вот этому отсеку:
Этот отсек можно использовать в качестве "мародёрки" или закрепления военной радиостанции с быстрым доступом к управлению последней:
Вид отсека сверху:
Он ничем не прикрывается.
Так-что я не стал бы туда класть что-либо ценное. ))
Стенки его образованы внешней стороной основного отсека, внутренней стороной внешнего кармана и двумя вставками в виде подрезиненых "книжечек":
Внешний карман на молнии выполняет функцию органайзера.
Кармашков немного, органайзер простецкий.
Но разместить отдельно мелкие предметы хватает.
Справа даже есть карман под GPS-Навигатор. Карман закрывается паракордом с контактной лентой.
На лицевой стороне внешнего кармана есть ещё один внутренний карман на молнии под мелочёвку:
Про основной остек можно мало чего сказать.
Рюкзак однодневный.
Соответственно помещается в него немного.
Это "немного" превращается в "мало", когда заполняется водой медуза гидратора.
Реально помещается, при полном гидраторе, на дно пакет MRE, котелок, пару МОН-50, ну и поверх утромбовать дождевик.
На внутренней стороне спины имеется 3 петли для фиксации радиостанции в рюкзаке.
Крадёт место внутри основного отсека и верхний врезной карман.
Правда, делает это с пользой.
В него всегда можно быстро положить или быстро достать из него какую-нибудь полезную полезность наподобие ПНВ PVS-14, очков, перчаток, да чего угодно.
Я пока поселил там компас и чехол с очками ESS.
Молния данного кармана поставлена наизнанку и не закрывается поверх полосой ткани.
Такие же молнии имеют и боковые карманы:
Производитель заявляет, что в эти карманы вмещается по 3 магазина к М4.
Хотя на мой, субъективный, взгляд пользователя линейки АК, туда можно запихнуть по 5 магазинов.
Закончим наш обзор отсеком под гидратор.
Здесь тоже не обошлось без моего "тюнинга".
Я заменил гидратор на систему SOURCE.
Во-первых, такая мера была продиктована стремлением хоть на немного увеличить полезный объём основного отсека.
Медузу я поставил на 2 литра, вместо 3, которые производитель устанавливает в данные рюкзаки по умолчанию.
Во-вторых, ввиду особенностей самих медуз.
Камелбэковская медуза не блокирует воду при отъёме шланга. Зачем-то блокируется отверстие шланга.
В Соурсе же наоборот - при отъёме шланга блокируется медуза.
Это удобно тем, что можно вынять медузу из рюкзака, на водоёме набрать воды, спокойно принести к рюкзаку и установить в отсе.
Чтобы как-то зафиксировать соурсовскую медузу в отсеке, я добавил в конструкцию подвеса Grimloc.
Обзор закончен.
Если кого утомил - извиняйте.
Но уж очень интересный рюкзачёк.
